Framtidens industri: Ansvar og muligheter

På oppdrag fra Industriaksjonen har De Facto utformet en hovedrapport for norsk industri med navnet Framtidens industri: Ansvar og muligheter. Rapporten er skrevet av De Facto-medarbeidere Idar Helle, Isak Lekve og Roar Eilertsen, i tillegg til Christian Anton Smedshaug fra AgriAnalyse.  Rapporten kan lastes ned her.

Les mer
Framtidens industri: Ansvar og muligheter

På oppdrag fra Industriaksjonen har De Facto utformet en hovedrapport for norsk industri med navnet Framtidens industri: Ansvar og muligheter. Rapporten er skrevet av De Facto-medarbeidere Idar Helle, Isak Lekve og Roar Eilertsen, i tillegg til Christian Anton Smedshaug fra AgriAnalyse.  Rapporten kan lastes ned her.

Les mer
Quo vadis, arbeidslivet?

10. juni deltok De facto-medarbeider Isak Lekve på Norsk Sosiologforenings arrangement «Åtte år med Erna: En sosiologisk oppsummering» på Litteraturhuset i Oslo, hvor han innledet om utviklingen i arbeidslivet under Erna Solbergs regjering. Hele arrangementet kan sees i sin helhet her.  Nå er en lett bearbeidet kronikk basert på innledningen publisert på forskning.no.

Les mer
Grønn Industri 21

Isak Lekve skrev i 2020 fire rapporter for Manifest-prosjektet Grønn Industri 21. Flytende havvind Hydrogen og karbonfangst Grønn skipsfart Kraftintensiv industri

Les mer
Utfasing av kommersielle fra barnevernet i Oslo

Denne rapporten er utarbeidet i De Facto – Kunnskapssenter for fagorganiserte på oppdrag fra Fagforbundet i Oslo, seksjon Helse og sosial. Den gir et bilde av status i Oslo kommune høsten 2020 når det gjelder det rødgrønne byrådets ambisjon om å fase ut kommersielle leverandører fra barnevernet i kommunen.   Utfasing.

Les mer
Avsporing Drift og vedlikehold på jernbanen skal privatiseres

Som en oppfølging av den blå-blå regjeringens jernbanereform, som ble vedtatt i 2015, er man nå i gang med å konkurranseutsette drift og vedlikehold på jernbanen. Infrastrukturen er delt opp i 10 «pakker», som i tur og orden skal legges ut på anbud i det åpne markedet. Denne rapporten setter søkelyset på de utfordringene denne…

Les mer
Markedet overtar. Konsekvenser av jernbanereformen

I denne rapporten belyser vi både hva som har skjedd så langt etter at jernbanereformen ble innført fra 1. januar 2017, hvilke planer som foreligger, og erfaringer med tilsvarende politikk i andre land. Og vi viser hvordan de mange titalls milliarder kronene som hvert år bevilges til jernbaneformål brukes. Rapporten konsentrerer seg om persontrafikken med…

Les mer